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今週のクラシックカー最新情報 - ホールデン・オースティン・マツダなど -

今週のクラシックカー最新情報 -  ホールデン・オースティン・マツダなど  -

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今週のクラシックカー最新情報 - 英国車・日本車特集！ -

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EV車両のバッテリー上がりが急増しているニュージーランド

ニュージーランド国内で電動(EV)車両が数多く普及したことで、路上での『充電切れ』問題も急増している。2022年7月の時点で46,000台のEV車両が登録されており、その数は継続して伸び続けている。この影響でロードサイドサービス（日本でいうところのJAF）も、EV車両のバッテリー上がりにも対応できるようサービスを拡大しつつある。2020年よりEV車用のチャージャーを搭載した専用バンを投入し、バッテリー上がりの車両に10-15キロ走行できるくらいの急速充電を行っている。

 

 

 

 

これは口コミ情報になるが、昨今特にEV車両のバッテリー上がりが多発しているので、この充電サービスはかなり好評だということである。ロードサイドサービス大手のAAでは、この需要に伴い専用バンを増やし、午前7時～午後11時まで365日体制で対応している。まだまだ新米のEV車両オーナーが多いニュージーランド、例えば夜に家族や友人を乗せて、エアコンをつけて走行すれば、瞬く間に電気を消耗するなど、ガソリン車とは勝手が違うことも要認識すべきところである。

2022年10月11日：ガソリンの高騰が続くニュージーランド

ニュージーランド政府は、今後、国際情勢変動することで燃料費が高騰する場合、2023年からの燃料税の引き下げを検討すると発表した。

 

 

 

 

マイケル・ウッド運輸大臣によると、引き下げを始めるとするならば来年からを目標としているが、柔軟に対応するということである。現在のニュージーランドのレギュラーガソリン（ガソリン91）価格は約2.50／Lニュージーランドドル前後（202円前後）であるが、このままロシア制裁が続けば、来年には3ドル（242円前後）を超えてくると見込まれている。ウッド氏は、税金の引き下げは25セント／Lになるとのこと。この税金カットが適応されなければ、3ドルどころか、来年中には4ドル（323円前後）にまで価格が上昇する恐れがあるとの情報もあるので、ニュージーランド国民の生活にも大きな影響が出そうである。

2022年10月5日：ニュージーランドの自動車販売店が減っている理由と今後の動向

ニュージーランドで暫くぶりに、自動車販売店の登録数が3000社を下回った。2022年9月初旬には3004社あった登録数が、月末には2994社に減ってしまったという統計がでた。少し前の7月のデータを見てみると3020社、8月初旬には3012社、9月末までにジワジワと減少傾向にある。

 

 

コロナ禍の影響は大変大きく、私の周りでも、長い困難な時期を耐え忍んだ企業もあれば、撤退した企業も多い。街中を車で走っていても、特に中古車販売店は入れ替わりが激しく、『あれ、ココにあったお店がない』とか『別の会社になっている』とか『こんな場所に新しい車屋さん』というのが日常茶飯事なのである。パンデミックが過ぎ去り、安定した市場に戻るのではという期待も大きいのだが、個人的には、新車ディーラーはポジティブな期待を持っているかもしれないし、実際活気は戻りつつあるが、中小の中古車販売店にとっては、コロナ禍以外でも、クリーンカーディスカウントに伴う車両判別、日本の中古車価格高騰の問題など、まだまだ試練の時期が続くのではないかと思う。

今週のクラシックカー最新情報 - 祝メルマガ100回記念 -

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今週のクラシックカー最新情報 - ヒルマン・ジャガー・VW等 -

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【ニュージーランドクラシック新掲載車両特集】